22 年货代全链条经验 · 研究 AI 如何改变货代的工作方式
把常被问到的事实问题拆成一条一页，便于搜索、引用与修订。这里回答「是什么」，研究笔记回答「怎么看」。
DAP 是卖方送到指定地点、但进口清关与关税由买方负责；DDP 是卖方连进口清关带关税全包。一张表看懂两个术语的差别、风险和什么时候该用哪个。
FOB、CFR、CIF 是外贸海运最常用的三种价格术语。风险转移点都在「装运港货物装上船」，真正不同的是运费和保险由谁承担。用一张表看懂，再告诉你怎么选。
甩柜（Rolled）是船公司超售舱位后，把部分货物从原定船次上撤下来。本文讲清它和漏装的区别、被甩后的 8 步处理流程、费用该谁承担，以及怎么把中招的概率压到最低。
整柜和拼箱各有各的省钱逻辑：整柜按整箱付费、单价更便宜但门槛高；拼箱按体积计费、起步低但要等拼货、有拆拼风险。按货量、时效、目的地三点做决定。
货代是「组织运输」的轻资产中间人，帮你订舱、报关、拼方案，多数自己没有船和车；物流公司往往有自己的运力与仓库。搞清分工，才知道一票货该找谁。
空运计费重量的规则是「实重和体积重哪个大，按哪个收」。体积重 = 长×宽×高(厘米) ÷ 6000。用公式加一道例题，3 分钟算懂你的货会被收多少。
危险品海运不是「能运但不能乱运」。发货前要锁定 UN 编号与危险类别、备好 MSDS 和危包证、做危险品申报，船司审批后才会接货。缺一环都可能导致拒收甚至违法。
冷藏箱海运的成败在「不断链」：货物预冷到位、柜子设对温度、全程接电、传感器留痕。发货前把这几步盯住，就能避开绝大多数烂货、理赔纠纷。
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