干了 22 年货代，现在帮同行少走弯路
做过仓库、管过车队、卖过危险品物流、建过船舶供应链平台、把一家境外公路物流企业的中国区营业额做到 5000 万。现在，我把 22 年经验装进 货代 AIGEO——官网开发 × GEO 内容创写。
货代、国际物流、供应链，几乎每个岗位都亲手做过
steven zhang
FDE工程师 · 货代行业 AIGEO · 独立开发者
我是 cargocopy 的作者，22 年货代老兵。从仓库操作到车队调度，从危险品销售到供应链平台创业，从营销负责人到今天的 FDE工程师——货代行业的每一个环节，我都「泡」过。现在，我专注把 22 年的经验，变成货代 AIGEO 的两条服务：AIGEO 官网开发 × GEO 内容创写。
货代老兵
22 年全岗位经历：仓库、车队、危险品、项目物流、供应链平台、市场营销。懂业务，不纸上谈兵。
FDE工程师
细分到货代行业的人工智能落地——把货代各环节用 AI 替代、提高效率、降低成本，跟随 AI 时代技术进步。
独立开发者
自己写代码、自己做产品。所有工具先给自己用、给同行用，不好用就改到好用。
一条货代职业路线，走了 22 年
把每一段经历画成一条海运航线——每一站，都是后来做 AI 工具的底气。
- 12005 · 仓库
外高桥海运集拼仓库
整箱 / 拼箱进出口操作。从货代行业最底层做起，一票一票货、一张一张单证，练出扎实的基本功。
整箱操作拼箱操作 - 2车队调度
集运卡车管理
负责车辆提箱、门点装箱拆箱、进出港、查验等计划的派单调度。把每辆车、每票货安排明白，是效率的底层能力。
提箱装箱拆箱进出港查验 - 3上市货代
危险品 & 项目物流 · 销售与操作
在上市货代企业负责危险品物流、项目物流的销售及操作。容错率极低的业务，练出「把复杂流程做对」的职业素养。
危险品物流项目物流 - 4创始人
船舶供应链服务平台
开发创立针对船舶行业的配件采购、仓储、集货与全球配送供应链服务平台。第一次把行业流程做成可运行的产品。
采购仓储集货全球配送 - 5中国区营销
境外公路物流企业
负责某境外国际公路物流企业在中国境内的营销服务，把营业额从 100 万做到 5000 万。
营业额 100万 → 5000万 - 6跨境汽运平台
产品经理
负责货代 SaaS 平台的产品设计。把 20 年行业经验，转译成可被技术团队落地的产品需求。
货代 SaaS 平台 - 7现在
FDE工程师 · cargocopy
细分到货代行业的人工智能落地：把货代各环节用 AI 替代、提高效率、降低成本，跟随 AI 时代技术进步。同时以 AIGEO 官网服务，让货代企业被 AI 找到。
货代 AI 落地AIGEO 官网服务
「我做的每一个工具，都是我曾经最需要的。」
货代行业不缺专业，缺的是让专业「被 AI 看见」
- ✕官网做了很多年，客户说「AI 搜不到你们」
老网站在 AI 时代「隐形」，客户转向 AI 提问，官网接不到——最贵的沉默。
- ✕平台流量很热闹，AI 的推荐里却没有你
抖音 / 视频号等封闭流量 AI 爬不进去、也搜不到，热闹归平台，沉淀不下来。
- ✕内容发了不少，AI 一句都不信
广告式软文与关键词堆砌，AI 会判定为低质批量内容——发得越多，越稀释信任。
这些问题不缺聪明的解法，缺的是懂货代、又懂 GEO、还从品牌营销的高度来做的人。我用 22 年货代行业积累，来做这一件事。
22 年行业 Know-how × 现代 AI 工程
前端 / 全栈
Astro、TypeScript、Tailwind CSS、Node.js。从零搭建性能优先的静态官网。
AI 应用开发
LLM API 集成、Prompt 工程、RAG 检索增强。把大模型用在真实货代场景。
行业 Know-how
22 年货代全岗位 + 供应链平台 + 营销管理。AI 是引擎，行业经验才是方向盘。
这个站不是公司官网，是「货代 AIGEO」的第一案例
+ 第一案例
这个站怎么被你找到，你的官网就怎么被客户找到
两条服务先做给自己：官网开发与内容创写的方法、工具，都在自己身上验证、持续打磨。这个站既是服务目录与样板，也是给货代企业看的第一份作品——它本身就是 AIGEO 的活案例：你此刻找到它的方式，正是我们要替你官网做的事。
想聊聊你的货代官网怎么被 AI 看见、被客户找到？
先免费诊断官网在 AI 里几分；咨询（建站 / 月度运营 / 询盘提成）一对一沟通，本站不含在线报价与支付。
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